مشبك طريق امامي شيمانو -SHIMANO CLARIS - Derailleur 2x8-speed - دراجتي للدراجات الهوائية
مشبك طريق امامي شيمانو -SHIMANO CLARIS - Derailleur 2x8-speed - دراجتي للدراجات الهوائية
مشبك طريق امامي شيمانو -SHIMANO CLARIS - Derailleur 2x8-speed - دراجتي للدراجات الهوائية
مشبك طريق امامي شيمانو -SHIMANO CLARIS - Derailleur 2x8-speed - دراجتي للدراجات الهوائية
مشبك طريق امامي شيمانو -SHIMANO CLARIS - Derailleur 2x8-speed - دراجتي للدراجات الهوائية

مشبك طريق امامي شيمانو -SHIMANO CLARIS - Derailleur 2x8-speed

115.50 ريال
اضف الى المفضلة

المواصفات

العلامة التجارية

SHIMANO - شيمانو

رقم الموديل

20230

مسلسل

سلسلة CLARIS R2000

اللون

لون السلسلة

التوافق

HG 8 سرعات

السرعات الامامية

2 سرعات امامية

السرعات الخلفية

8 سرعات خلفية

اسنان التروس العلوية

46-52

زاوية بقاء السلسلة

61 - 66

المواصفات

  1. متوافق مع مجموعات الدفع على الطرق 2 ×8 سرعة 
  2. derailleur الأمامي SHIMANO CLARIS R2000
  3.  يزيد من متعة القيادة على الطريق من خلال الحركة الخفيفة والانتقالات

نظرة عامة

مشبك طريق امامي شيمانو المطور حديثا من قبل الشركة اليابانية الى توفيره لمجموعة واسعة من ممارسي نشاط

قيادة الدراجات الهوائية بفضل القوة والمتانة مع السعر المناسب للكل والحلول المتكامل والمرن لكل من المحترفين

والهواة بالإضافة الى الخبراء سيجدون هذه المجموعة مريحة لهم للغاية لكل من يمتلك دراجة مكونة من ثمانية

سرعات خلفية وسرعتان اماميتان سواء كانت هذه الدراجة خاصة باللياقات البدنية او الدراجات المعدة مسبقا

للاماكن الحضرية، تعتبر وظيفة المشبك الأساسي من الدرجة الأول ان تتكيف مع العديد من مجموعات التقنيات

العليا ليكون شكل متكامل ضمن منظومة عمل واحدة، كما تم اعتماد المظهر الخارجي العام ليكون باللونين الأسود

والرمادي للمكونات الخاص بالمشبك، بالتالي يضمن مظهر انيق مع الجودة العالية، تتطابق كل من الدريلير الامامي

مع الدريلير الخلفي تماما في الأداء، التروس تتغير بشكل سلس للغاية عن طريق استخدام الكاسيت الخلفي، تعد

مجموعة كلاريس من شيمانو واحدة من افضل الخيارات المتاحة والاقل سعرا من بقية الأنواع التي تنتجها نفس

الشركة.

مشبك طريق امامي شيمانو ما يميزه

يعتبر ناقل الحركة المتضمن في المشبك سبب رئيسي يجعلك تشتريه لانه لا يأتي بذراع الابهام الداخلي من غطاء

الوحدة الى الأعلى مع رافعة ثانوية خلف ذراع المكابح بل تستخدم كلاريس نظام الثنائي المدمج للفرامل مع ذراع

التروس المستخدم في الأماكن الأعلى من المجموعة، مما سبق يعني بان ذراع الفرامل يصبح ذراع للنقل، مثلا

عندما تريد ان ترفع ترس درجة واحدة للخلف انت تدفع الرافعة تلقائيا ذراع الفرامل الأيمن الى الداخل اما في حال

اردت نقل ترس ما عليك بدفع كلا الرافعتين الى الداخل مباشرة اما في الاتجاه المعاكس عندما تقوم بازاحة المسار

الامامي بحيث تدفع كل من الرافعتين الى الداخل سينتقل مباشرة الى الحلقة الكبيرة، اما في حالة دفع الرافعة الواحدة

فقط تنتقل مباشرة الى الحلقة الصغيرة، في حقيقة الامر تأتي كلاريس كمجموعة متكاملة، عندما ترغب في التحول

الخلفي أي العكسي التغيير تكون دقيقا وسلسا ويعمل جيدا تحت الحمل العالي وهذا الامر يعد يجعلك تعجب به

بالفعل.

اقرا أيضا: قفص خلفي 9 سرعات -Shimano Acera- Rear Derailleur

 مشبك طريق